2/1968

INHALT
Seite
Unsere Jubiläumsfeier      30
Weitere Piktogramme für
-bahnwesen      31
Dipl.-Ing. Klaus Kieper, Lothar Nickel 1000-mm-Schmalspurbahn
Barth      32
N-Anlage (0,90 X 0,75 m)
Hermann Hahn      37
HO-Anlage (6,20 X 1,80 m)
Siegfried Heinicke      38
TT-Anlage Eberhard Liebscher      38
Gleisplan für Nenngröße TT      39
Arno Schwarze
Neuer Rat der Erzeugnisgruppe Modelbahnen. Modellbau und -zubehör 40 I. Harald Fritsch
Bauanleitung für einen Lokomotiv-
schuppen in der Nenngröße TT      42
offener Wagen OOu
(OOuw) der Deuchen Reichsbahn      46
Mitteilungen des DM':      43
Ing. Helmut Klauß
Bauplan des dreiteiligen Triebwagens
ET 87 01 in der Nenngröße H0      48
Wissen Sie schon      54
Lokomotive 01 002      54
Buchbesprechung      54
HO-Anlage Dipl.-Ing. H. Faist      55
HO-Anlage Günther Feuereißen      55
HO-Anlage Hasso Müller      55
HO-Anlage Horst Winkelmann      55
Interessantes von den Eisenbahnen
der Welt      56
Ing. Günther Fiebig
40 Jahre Baureihe 24      57
Dipl.-Journ. Hans-Joachim Kirsche
Die Eisenbahnen in Algerien      59
Fritz Hornbogen
Modellbahnlok-Steckbrief      62
Jahrhundertfeier der Brennerbahn      63
Selbst gebaut      3. Umschlagseite
Titelbild
Blick aus Richtung Schönheide-Süd auf Carlsfeld im Erzgebirge, dem Endbahnhof der 730-mm-Schmalspurbahn. Die Strecke Schönheide-Süd—Carlsfeld ist inzwischen auch stillgelegt worden. Rechts im Bild die Meyer-Lok 99 592 beim Restaurieren, in der Mitte ein vierachsiger sächsischer Gepäckwagen. Foto: Günter Meyer, Aue
Rücktitelbild
Die HO-Modellbahnanlage von Ing. Bedrich Vleck aus Klecany u Prahy (CSSR) in der Größe von 1,40X2,20 m besteht aus einer eingleisigen Hauptstrecke, einer Nebenbahn- und einer Schmalspurstrecke. Über drei Trafos können drei Züge zu gleicher Zeit auf der Anlage gesteuert werden. Für den Betrieb stehen 14 Triebfahrzeuge und 150 Wagen zur Verfügung. Außerdem sind installiert 50 m HO-Gleise, 10 m TT-Gleise, 19 HO-Weichen, eine doppelte Kreuzungsweiche HO und 4 TT-Weichen. Die Empfangsgebäude sind selbst gebaut. Der Bahnbetrieb wird durch ein Schaltpult eigener Konstruktion geregelt.
Foto: X. Martinovsky
 

gutes Exemplar, Einband  und Buchblock altersgemäß gebräunt , Gesamtzustand gut